บทบาทและผลกระทบของเครื่องอัดอากาศ
Mar 27, 2023
สวัสดีทุกคน Xiaobian มาอธิบายการทำงานและผลกระทบของเครื่องอัดอากาศกัน หลายคนไม่รู้ว่าคอมเพรสเซอร์แอร์มีหน้าที่อะไร ทีนี้มาดูกัน!
เครื่องอัดอากาศเป็นส่วนหลักของอุปกรณ์แหล่งอากาศ ซึ่งจะแปลงพลังงานกลของตัวขับเคลื่อนหลัก (โดยปกติคือมอเตอร์) ให้เป็นพลังงานแรงดันก๊าซ และเป็นเครื่องกำเนิดแรงดันของอากาศอัด

หลังจากคอมเพรสเซอร์เพิ่มแรงดันแก๊สต่างๆ แล้ว สามารถใช้งานได้ดังนี้
1. ก๊าซอัดถูกใช้เป็นพลังงาน และอากาศอัดสามารถใช้เป็นพลังงาน เครื่องมือกลและลม เครื่องมือควบคุม และอุปกรณ์อัตโนมัติ
2. ก๊าซอัดใช้สำหรับทำความเย็นและแยกก๊าซ ก๊าซนี้ถูกทำให้เป็นของเหลวโดยการบีบอัด การทำให้เย็น และการขยายตัว และใช้ในเครื่องทำความเย็นเทียม คอมเพรสเซอร์นี้มักเรียกว่าเครื่องทำน้ำแข็งหรือเครื่องทำน้ำแข็ง หากก๊าซเหลวเป็นก๊าซผสม สามารถแยกส่วนประกอบออกจากกันในโรงแยกเพื่อให้ได้ก๊าซบริสุทธิ์หลายชนิด ตัวอย่างเช่น การแยกก๊าซแคร็กน้ำมันจะถูกบีบอัดก่อน จากนั้นจึงแยกส่วนประกอบที่อุณหภูมิต่างกัน
3. ก๊าซอัดใช้สำหรับการสังเคราะห์และพอลิเมอไรเซชัน ในอุตสาหกรรมเคมี ก๊าซบางชนิดจะถูกอัดด้วยแรงดันเพื่ออำนวยความสะดวกในการสังเคราะห์และพอลิเมอไรเซชันของบิวทาไดอีน ตัวอย่างเช่น ฮีเลียมสร้างจากชั้นบรรยากาศและไฮโดรเจน เมทานอลทำจากไฮโดรเจนและคาร์บอนไดออกไซด์ และยูเรียทำจากคาร์บอนไดออกไซด์และแอมโมเนีย โพลิเอทิลีนผลิตภายใต้ความดันสูง
4. เครื่องอัดแก๊สยังใช้สำหรับการขนส่งทางท่อและการบรรจุขวดแก๊ส เช่น การขนส่งก๊าซและก๊าซธรรมชาติทางไกล ก๊าซคลอรีนและคาร์บอนไดออกไซด์บรรจุขวด เป็นต้น
อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงปกติคืออะไร?
หลายคนไม่รู้ว่าอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงปกติแค่ไหน ลองมาดูกันว่าอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงปกติเป็นอย่างไร
คำตอบ:
อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง 1.14.7:1 เป็นเรื่องปกติ แต่จะถูกปรับตามความต้องการที่แตกต่างกันในการใช้งานจริง ตัวอย่างเช่น การเพิ่มอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่ความเร็วต่ำสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ประมาณ 16:1 และการลดอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่ความเร็วสูงสามารถให้กำลังเพียงพอที่ประมาณ 12:1
2. อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงคืออัตราส่วนโดยมวลของอากาศและเชื้อเพลิงในส่วนผสม โดยปกติจะแสดงด้วยจำนวนกรัมของอากาศที่ใช้ต่อเชื้อเพลิงหนึ่งกรัมในระหว่างการเผาไหม้
3. อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงเป็นตัวแปรสำคัญของการทำงานของเครื่องยนต์ ซึ่งมีผลกระทบอย่างมากต่อการปล่อยก๊าซไอเสีย กำลังเครื่องยนต์ และความประหยัด

